De ce nu au fost prelungite măsurile pentru carburanți
Premierul interimar Ilie Bolojan a declarat, într-o recentă conferință de presă, că prețurile la combustibili se vor reduce treptat, anticipând o revenire la nivelurile de dinaintea războiului din Orientul Mijlociu în a doua jumătate a lunii iulie. Conform afirmațiilor sale, deși există speranțe legate de o cădere a prețurilor, motorina va rămâne într-o zonă ridicată de preț, iar Ministerul Finanțelor lucrează la implementarea unei noi scheme de plafonare.
În urma discuțiilor cu reprezentanții companiilor din domeniu, Bolojan a fost informat că prețurile combustibililor din România ar putea atinge un nivel acceptabil până către finalul lunii iulie, iar premierul a subliniat importanța aceasta. „Ar trebui să ajungem în situația în care prețurile în piață să fie cele de dinaintea începerii conflictului”, a afirmat Bolojan, evidențiind astfel urgența ajustării prețurilor.
Totodată, premierul interimar a explicat că motivele întârzierilor în scăderea prețurilor sunt legate de fluctuațiile din piața internațională. Barilul de petrol a suferit o scădere semnificativă ca rezultat al unui armistițiu între SUA și Iran, dar și datorită redeschiderii Strâmtorii Ormuz. Cu toate acestea, expirarea schemei de plafonare a dus la reintroducerea accizei la nivelul anterioare, influențând astfel prețurile la pompele din România.
Bolojan a mai subliniat că, pe fondul stocurilor achiziționate de companii în ultimele săptămâni, produsele noi vor apărea pe piață la prețuri mai competitive. În ciuda acestui fapt, motorina nu a cunoscut încă o cădere pe piețele internaționale, ceea ce afectează în continuare costurile din România, cu țara noastră rămânând dependentă de importuri în acest sector.
În eventualitatea în care prețul motorinei va continua să fie ridicat, Ministerul Finanțelor are deja o nouă schemă de plafonare pregătită, dar implementarea acesteia va necesita o sesiune extraordinară a Parlamentului. Bolojan a reafirmat necesitatea acestei măsuri, subliniind că este nevoie de o reacție rapidă dacă nu se observă un trend descendent al prețurilor.
În contextul acestei situații economice, Tanczos Barna, ministrul interimar al Agriculturii, a comentat că prețul actual al motorinei este „inacceptabil” și a insistat asupra necesității ca statul să suporte acciza, mai ales în cazul în care schema de compensare pentru fermieri nu va fi prelungită.
Începând cu 1 iulie 2026, efectele expirării măsurilor de plafonare a adaosului comercial și a reducerii accizei s-au resimțit imediat, având ca rezultat o creștere de 36 de bani a prețurilor la pompă, ceea ce îngrijorează atât consumatorii, cât și actorii din industrie.
