Hubert Thuma îi aduce acuzații lui Cătălin Drulă
Președintele Consiliului Județean Ilfov, Hubert Thuma, a lansat acuzații serioase la adresa fostului ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă. Thuma susține că Drulă ar fi blocat extinderea Magistralei 4 de metrou prin intermediul colaboratorilor săi din minister, ceea ce ridică semne de întrebare asupra intențiilor sale vizavi de un proiect esențial pentru infrastructura regională.
Pe rețelele sociale, Thuma a afirmat că Drulă este un participant constant la întâlnirile de la Ministerul Transporturilor, discutând cu oficiali precum doamna Ioniță și domnul Horațiu Cosma. Comportamentul lui Drulă îi alimentează îngrijorarea că există o tentativă de sabotaj care afectează dezvoltarea proiectului. În plus, Thuma a făcut referire la un precedent similar, când extinderea metroului către Otopeni a fost inițial blocată de Drulă, care a considerat că nu este o investiție sustenabilă.
După plecarea lui Drulă, proiectul a fost revitalizat și se află acum în curs de construcție, ceea ce întărește acuzările lui Thuma cu privire la posibilitatea repetării aceluiași scenariu toxic în cazul Magistralei 4. Această extindere își propune să adauge aproximativ 2 kilometri și două stații noi, ce vor ajunge până la Gara Parc Mogoșoaia, facilitând astfel o conexiune rapidă cu linia feroviară M700. O asemenea infrastructură este crucială pentru locuitorii din nord-vestul capitalei și din județul Ilfov, care necesită alternative viabile în fața congestionării rutiere pe DN1 și Șoseaua București-Târgoviște.
Thuma a anunțat că pentru acest proiect a fost deja depusă o cerere de fonduri europene, subliniind astfel importanța sa pe agenda regională. Totuși, provocările persistă: Ministerul Transporturilor, prin secretarul general Mariana Ioniță, a solicitat clarificări de la Primăria Sectorului 1 cu privire la disponibilitatea fondurilor pentru cofinanțare, fără a ajunge până acum la o evaluare a costurilor de execuție.
Această tendință de blocare a proiectelor de infrastructură ridică un semn de alarmă. Thuma a subliniat că, de multe ori, argumente pentru amânarea inițiativelor sunt invocate, doar pentru ca ulterior aceleași proiecte să fie reevaluate și considerate ca fiind revitalizate. Astfel, se creează o atmosferă de frustrare, mai ales având în vedere că dezvoltarea și modernizarea infrastructurii sunt esențiale pentru viitorul regiunii.
